PergiLabLogistica e trasporti
Fissa una chiamata
LOGISTICA E TRASPORTI · UN BLOCCO BASE E DICIOTTO MODULI

Nel 2026 gli adempimenti hanno smesso di essere multe. Adesso fermano la merce.

Un contatore che matura in silenzio per undici mesi, una dichiarazione senza la quale il camion non entra, e un mercato che cresce dello zero virgola dove ogni inefficienza pesa il doppio. I sistemi che contano non sono quelli che producono il documento: sono quelli che sorvegliano quello che matura fuori dal gestionale.

SosteI giorni liberidati simulati
In scadenzaIn sostaEvitatePer vettoreContratti
IN SCADENZA ENTRO 3 GIORNI4contenitori
IN SOSTA ADESSO156 € al giorno
EVITATE NEL TRIMESTRE3.240 €undici contenitori
PAGATE NEL TRIMESTRE890 €due casi
Cosa scade, e cosa fare
ContenitoreDoveGiorni liberiScadeCosa manca
MSKU 418 22 7terminal5 su 7fra 2 giornitrasporto non prenotato
TGHU 990 41 3terminal6 su 7domanifattura commerciale
CMAU 771 08 5in giacenza9 su 10fra 1 giornoappuntamento in fabbrica
HLXU 233 67 9terminal4 su 7fra 3 giorniniente, e in regola
OOLU 556 12 4fuori termine11 su 10gia in sostaconsegna rimandata dal cliente
Le tre cause che tornano sempre
Documento mancantesei casi su undici
La dichiarazione non si presenta, il contenitore resta dov e
Trasporto non prenotato in tempotre casi
Il ritiro si prenota quando la data e gia vicina
Consegna rimandata dal clientedue casi
La sola che si riaddebita, se il contratto lo prevede
Il contenitore in sosta
56 €al giorno, e cresce
4 giornigia maturati
La causaconsegna rimandata dal cliente
Riaddebitabileil contratto lo prevede, la riga e pronta
Quelle evitate non le vede nessunoEd e per questo che vanno contate: 3.240 euro nel trimestre sono undici avvisi arrivati in tempo
Nessun permesso da chiederefunziona con quello che i vostri programmi esportano gia
Tutte le modalitamare, gomma, ferro, aereo e magazzino, dentro la stessa pratica
I dati restano vostriil registro si esporta anche il giorno che smettete
Un blocco base, diciotto modulinessuno è obbligatorio, si aggiungono uno alla volta
COSA SUCCEDE OGGI

Sei cose che costano, e non compaiono in nessun bilancio.

Non sono problemi di come spedite: quello si dà per scontato. Sono i punti dove una casa di spedizione perde carichi e margine senza che nessuno tenga il conto.

1La quotazione passa da tre scrivanieArriva la richiesta, il commerciale scrive all'operativo, l'operativo cerca fra le tariffe, l'amministrazione applica il margine. Chi risponde per primo prende il carico.
2Le soste a pagamento non compaiono come voce di costoArrivano dopo, in una fattura del vettore, quando non si può più fare niente. E la causa più frequente non è il trasporto: è un documento che mancava.
3Il contatore della soglia matura in silenzio per undici mesiCumulativo su tutte le merci soggette e retroattivo su tutto l'anno civile: chi la supera a dicembre è obbligato anche su febbraio. Nessun gestionale lo tiene.
4Senza la dichiarazione di entrata la merce non entraDal 2026 si presenta solo col sistema nuovo, e il vecchio è stato spento senza proroghe. Il costo non è la multa: è la nave o il camion fermo.
5La posta elettronica regge tutto, e non dice di cosa parlaStati, documenti, tempi stimati e contestazioni passano tutti da lì. Ogni messaggio riguarda una pratica, ma nessun messaggio la nomina.
6Il margine si scopre a mese chiusoQuando su quel cliente si è già lavorato altre venti volte. Con la crescita reale allo zero virgola, un punto perso non si recupera con i volumi.
112,4 mldla logistica conto terzi in ItaliaSu circa 79.000 aziende. E il mercato in cui lavorate, e nel 2026 cresce dello zero virgola tre per cento in termini reali: tutto il resto sono prezzi.
19%delle piccole imprese ha un progetto di intelligenza artificialeContro il 46 per cento delle grandi e il 42 delle medie. La forbice fra quei numeri è il motivo per cui questo catalogo esiste.
4 scadenzeche dal 2026 fermano la merceUn contatore cumulativo e retroattivo, una dichiarazione senza la quale non si entra, i regimi che restano aperti, e un incentivo che si rendiconta a consuntivo dopo dodici mesi.
IL BLOCCO BASE

Un solo blocco è necessario.

Comprende quattro componenti e non si sceglie: è quello che fa parlare tutto il resto. I diciotto moduli si agganciano sopra, uno alla volta, e nessuno di loro è obbligatorio.

BASELE FONDAMENTAIl blocco base: quattro componenti, sempre inclusiApri l'anteprima
CHI VI CERCA · 4 MODULI

E chi risponde per primo prende il carico.

Una richiesta di quotazione arriva alle nove di sera, in una lingua che nessuno in casa parla, e la stessa azienda l'ha mandata ad altri tre. Oggi la risposta passa da tre scrivanie e arriva dopo due giorni.

MODULOVI TROVANO SU GOOGLEUna pagina per rotta, merceologia e servizioApri l'anteprima
MODULOL'OSSERVATORIO DELLE RISPOSTEQuando un'azienda chiede a un assistente chi spedisce da quiApri l'anteprima
MODULORISPONDE SUBITOLa richiesta che arriva alle nove di sera trova rispostaApri l'anteprima
MODULOIL PREVENTIVO IN VENTI MINUTICon il margine gia applicato, e senza passare per tre scrivanieApri l'anteprima
LA PRATICA, DA CAPO A FONDO · 6 MODULI

Dove il margine se ne va, una riga alla volta.

Con la crescita reale allo zero virgola, il margine non si allarga da solo: si difende una pratica alla volta. Questi sei moduli servono a vedere il costo riga per riga, a non pagare soste evitabili e a sapere dov'è la merce senza cercarla in quattro portali.

MODULOLA CATENA DEL COSTONolo, sovrapprezzi, sdoganamento, resa a terra: riga per rigaApri l'anteprima
MODULOI DOCUMENTI CHE MANCANOPer questa pratica, con chi lo deve mandareApri l'anteprima
MODULOLE SOSTE A PAGAMENTOCon l avviso prima, e il conto di quelle evitateApri l'anteprima
MODULOIL RITIRO E LA CONSEGNA A TERRADove il mare finisce e comincia la gommaApri l'anteprima
MODULODOVE STA ADESSOE chi va avvisato prima che lo chiedaApri l'anteprima
MODULOLA MARGINALITA PER PRATICAE su quali clienti si lavora sotto costoApri l'anteprima
GLI ADEMPIMENTI E GLI INCENTIVI · 4 MODULI

Dal 2026 la sanzione non è più una multa.

E la merce ferma. Un contatore che matura in silenzio per undici mesi, una dichiarazione senza la quale il camion non entra, posizioni che restano aperte e un incentivo che si rendiconta a consuntivo: quattro cose che nessun gestionale sorveglia.

MODULOIL CONTATORE DELLA SOGLIACumulativa su tutto l anno, e retroattivaApri l'anteprima
MODULOLE DICHIARAZIONI DI ENTRATAPresentata, accettata, respinta e percheApri l'anteprima
MODULOLE POSIZIONI DOGANALI APERTECosa e ancora aperto, e quando si chiudeApri l'anteprima
MODULOIL CONTO DEI TRENI PER CHILOMETROCostruito durante l anno, con la quota da ribaltareApri l'anteprima
IL CLIENTE · 4 MODULI

Dove finiscono le telefonate che chiedono dov'è.

La posta elettronica regge tutto il mestiere, e ogni messaggio riguarda una pratica che nessun messaggio nomina. Questi quattro moduli servono a collegarli, a farsi trovare pronti e a ricordarsi di chi ha già spedito con voi.

MODULOLA CASELLA CHE SMISTASenza cercarla a mano, e senza perderne nessunoApri l'anteprima
MODULOIL PORTALE DEL CLIENTEStati, documenti e conti, quando vuole luiApri l'anteprima
MODULOIL CARBONIO SUL NOLOA chi lo paga, e prima che lo chiedaApri l'anteprima
MODULOI CLIENTI IN ARCHIVIOStorico, rotte abituali, prossima azione propostaApri l'anteprima
LE DOMANDE CHE ARRIVANO SEMPRE

Prima che ce le facciate voi.

Sostituisce il mio gestionale?

No, e non deve. Il gestionale tiene le bollette doganali di dieci anni, e nessuno le migra per una promessa. Il sistema si appoggia sopra: legge le esportazioni che il vostro programma produce già, i documenti che passano dalla posta, e quello che inserite voi. Non chiede nessun collegamento al vostro fornitore, e non scrive mai dentro il suo database.

Copre solo il mare, o anche gomma e ferro?

Tutte le modalità, e non potrebbe fare altrimenti: una spedizione è quasi sempre multimodale, e un sistema che ne segue una sola si ferma proprio dove nasce il problema, cioè al passaggio da una all'altra. Il contenitore che sbarca deve salire su un treno o su un camion, e l'ora in cui succede decide se la sosta si paga.

Che differenza c'è con i gestionali che già conosco?

Loro sono il posto dove il dato viene inserito, e lo fanno bene. Quello che nessuno fa è sorvegliare quello che matura fuori: la soglia che si avvicina, i giorni liberi che scadono, il regime che resta aperto, la richiesta arrivata alle nove di sera che nessuno ha ancora aperto. Il sistema sta sopra il gestionale, non al suo posto.

E le quotazioni le fa da solo?

Le prepara, dentro la forbice di margine che fissate voi per cliente e per rotta. Fuori da quella forbice non parte niente: la richiesta arriva a voi con il conto già fatto e la ragione scritta. Le contestazioni e le condizioni di pagamento non le tratta mai.

I dati dei nostri clienti dove finiscono?

Restano vostri e restano dove sono. Il sistema legge e produce esportazioni, non archivia una seconda copia del vostro portafoglio, e la posta resta nella vostra casella. Il registro è esportabile in qualsiasi momento, anche il giorno che decidete di smettere.

Devo prendere tutto?

No. Si parte dal blocco base, che sono quattro componenti, e sopra si aggiunge solo quello che serve. Una casa di spedizione che fatica a rispondere in tempo prende cose diverse da una che ha il lavoro pieno e non sa dove le finisce il margine.

COME SI ARRIVA ALLA DEMO VERA

Queste sono anteprime. La demo vera si guarda insieme.

Quello che avete aperto qui sono assaggi con dati inventati, per far capire di cosa si tratta. Il sistema vero si vede in due tempi, e nessuno dei due costa nulla.

PRIMA CHIAMATALa demo completaMezz'ora. Vi mostriamo il sistema che gira davvero, con dati di esempio. Voi ci raccontate come lavorate e cosa vi fa perdere tempo.
SE VI INTERESSACi date i vostri datiTariffe, rotte abituali, clienti, le richieste che vi arrivano davvero. Nient'altro, e restano vostri.
SECONDA CHIAMATALa demo con il vostro nomeIl sistema con il vostro logo, le vostre rotte, le vostre parole. Solo a questo punto si parla di preventivo.